I prudutti

  • Traffic Lidar serie EN-1230

    Traffic Lidar serie EN-1230

    U lidar di a serie EN-1230 hè un lidar à linea unica di misurazione chì sustene l'applicazioni interni è esterni. Pò esse un separatore di veiculi, un dispositivu di misurazione per u contornu esternu, a rilevazione di l'altezza di u veiculu oversize, a rilevazione dinamica di u veiculu di u veiculu, u dispusitivu di rilevazione di u flussu di trafficu, è i navi identificatori, etc.

    L'interfaccia è a struttura di stu pruduttu sò più versatili è u rendiment generale di u costu hè più altu. Per un mira cù 10% di riflettività, a so distanza di misurazione efficace righjunghji 30 metri. U radar adotta un disignu di prutezzione di qualità industriale è hè adattatu per scenarii cù una affidabilità stretta è esigenze di altu rendiment cum'è autostrade, porti, ferrovie è energia elettrica.

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  • CET-2001Q Stuccatura di resina epossidica per sensori di quartz

    CET-2001Q Stuccatura di resina epossidica per sensori di quartz

    CET-200Q hè una malta epossidica modificata di 3 cumpunenti (A: resina, B: agente di cura, C: riempimentu) apposta per l'installazione è l'ancoraggio di sensori di quartz di pesatura dinamica (sensori WIM). U so scopu hè di riempie u spaziu trà a groove di a basa di cimentu è u sensoru, furnisce un supportu stabile per assicurà un funziunamentu stabile à longu andà di u sensoru è allargà a so vita di serviziu.

  • Sensore di pesatura dinamica di quartz piezoelettrica CET8312

    Sensore di pesatura dinamica di quartz piezoelettrica CET8312

    CET8312 Sensore di Pesatura Dinamica di Quartz Piezoelettrica hà e caratteristiche di una larga gamma di misurazione, una bona stabilità à longu andà, una bona ripetibilità, una alta precisione di misurazione è una alta frequenza di risposta, cusì hè particularmente adattatu per a rilevazione dinamica di pesatura. Hè un sensoru di pesatura dinamica di striscia rigida basatu annantu à u principiu piezoelettricu è a struttura patentata. Hè cumpostu di foglia di cristalli di quartz piezoelettricu, piastra di l'elettrodu è un dispositivu speciale di cuscinettu di fasciu. Divisu in 1-meter, 1.5-meter, 1.75-meter, 2-meter size specifications, pò esse cumminati in una varietà di dimensioni di sensori di trafficu stradale, ponu adattà à i bisogni dinamichi di pesatura di a superficia stradale.

  • CET-2002P Adesivu di Poliuretanu per Sensori Piezo

    CET-2002P Adesivu di Poliuretanu per Sensori Piezo

    YD-2002P hè un adesivu senza solventi, amichevule per l'ambiente, adupratu per incapsulà o unisce a superficia di sensori piezo di trafficu.

  • Sensore di trafficu piezoelettricu per AVC (Classificazione automatica di u veiculu)

    Sensore di trafficu piezoelettricu per AVC (Classificazione automatica di u veiculu)

    U sensoru di trafficu intelligente CET8311 hè pensatu per a stallazione permanente o temporale nantu à a strada o sottu a strada per cullà dati di trafficu. A struttura unica di u sensoru permette di esse muntatu direttamente sottu à a strada in una forma flexible è cusì cunforma à u contornu di a strada. A struttura piatta di u sensoru hè resistente à u rumore di a strada causata da a curvatura di a superficia stradale, i corsi adiacenti è l'onda di curvatura chì si avvicinanu à u veiculu. A piccula incisione nantu à u pavimentu reduce i danni à a superficia di a strada, aumenta a velocità di stallazione, è reduce a quantità di grout necessariu per a stallazione.

  • Ritina di luce infrarossa

    Ritina di luce infrarossa

    Senza zona morta
    Custruzzione robusta
    Funzione di autodiagnosi
    Interferenza anti-luce

  • Separatori di veiculi infrarossi

    Separatori di veiculi infrarossi

    U separatore di veiculi infrarossi di a serie ENLH hè un dispositivu dinamicu di separazione di veiculi sviluppatu da Enviko utilizendu a tecnulugia di scansione infrared. Stu dispusitivu hè custituitu da un trasmettitore è un ricevitore, è travaglia nantu à u principiu di raghji opposti per detectà a presenza è a partenza di i veiculi, ottenendu cusì l'effettu di a separazione di i veiculi. Presenta una alta precisione, una forte capacità anti-interferenza, è una grande reattività, facendu largamente applicabile in scenarii cum'è stazioni di pedaggio generale di l'autostrada, sistemi ETC è sistemi di pesa in muvimentu (WIM) per a cullezzione di pedaggio autostradale basatu nantu à u pesu di u veiculu.

  • Istruzzioni di cuntrollu di u sistema Wim

    Istruzzioni di cuntrollu di u sistema Wim

    Enviko Wim Data Logger (Controller) raccoglie dati di sensore di pesatura dinamica (quartz è piezoelettrica), bobina di sensore di terra (detettore di fine laser), identificatore di assi è sensore di temperatura, è li trasforma in infurmazione cumpleta di u veiculu è infurmazione di pesatura, cumprese u tipu d'assi, u numeru di l'assi, l'interasse, u numeru di pneumatici, u pesu di l'assi, u pesu di u gruppu, a velocità totale, a temperatura di l'assi, u pesu di l'assi, a temperatura di sopra, etc. l'identificatore di u tippu di veiculu esternu è l'identificatore di l'asse, è u sistema currisponde automaticamente per furmà un upload o almacenamentu di dati cumpletu di l'infurmazioni di u veiculu cù l'identificazione di u tippu di veiculu.

  • Amplificatore di carica CET-DQ601B

    Amplificatore di carica CET-DQ601B

    L'amplificatore di carica Enviko hè un amplificatore di carica di canali chì a tensione di uscita hè proporzionale à a carica di input. Dotatu di sensori piezoelectrici, pò misurà l'accelerazione, a pressione, a forza è altre quantità meccaniche di l'uggetti.
    Hè largamente utilizatu in a conservazione di l'acqua, u putere, a minera, u trasportu, a custruzzione, u terremotu, l'aerospaziale, l'arme è altri dipartimenti. Stu strumentu hà e seguenti caratteristiche.

  • Identificatore di l'assi senza cuntattu

    Identificatore di l'assi senza cuntattu

    Introduzione U sistema di identificazione di l'assi senza cuntattu intelligente ricunnosce automaticamente u numeru di assi chì passanu per u veiculu attraversu i sensori di rilevazione di l'assi di u veiculu stallati in i dui lati di a strada, è dà u signale d'identificazione currispundenti à l'urdinatore industriale; U disignu di u pianu di implementazione di u sistema di supervisione di carica di merchenzie cum'è a pre-ispezione di l'entrata è a stazione di overrunning fissa; stu sistema pò detectà accuratamente u numeru ...
  • Istruzzioni AI

    Istruzzioni AI

    Basatu nantu à a piattaforma di sviluppu di l'algoritmu di l'imaghjini d'apprendimentu prufonda auto-sviluppata, a tecnulugia di chip di flussu di dati d'alta prestazione è a tecnulugia di visione AI sò integrate per assicurà a precisione di l'algoritmu; u sistema hè principalmente cumpostu di un identificatore assi AI è un òspite identificazione assi AI, chì sò usati per identificà u numeru di assi, infurmazione Vehicle cum'è tippu asse, pneumatici singuli è gemelli. Caratteristiche di u sistema 1). identificazione precisa Pò identificà accuratamente u numeru ...
  • Accelerometru piezoelettricu CJC3010

    Accelerometru piezoelettricu CJC3010

    CJC3010 Specifiche CARATTERISTICHE DINAMICHE CJC3010 Sensibilità (±10%) 12pC/g Non-linearità ≤1% Risposta in Frequenza (±5%;Asse X, Asse Y) 1~3000Hz (± 3000Hz Frequenza;Za%Frequenza) 1~6000Hz Frequenza di risonanza (asse X, asse Y) 14KHz Frequenza di risonanza (asse X, asse Y) 28KHz Sensibilità trasversale ≤5% CARATTERISTICHE ELETTRICHE Capacità di resistenza 80G0ΩFround CARATTERISTICHE AMBIENTALI Gamma di temperatura...
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