Prima, a cumpusizioni di u sistema
1.The autostrada overload sistema di rilevazione non-stop hè in generale cumpostu di u front-end veìculu di trasportu overload infurmazione racolta è u sistema forensics è u back-end veìculu merci overload infurmazione amministrazione.
2. U sistema di cullizzioni d'infurmazioni è forensichi di i veiculi di trasportu di merci in front-end hè generalmente cumpostu da equipaghji di pesatura non-stop, equipaghji di rilevazione di dimensioni di profili di veiculi, equipaghji di ricunniscenza è di cattura di targhe, detector di veiculi, videosurveglianza, equipaghji di liberazione di informazioni, segni di trafficu. , fornitura d'energia è facilità di prutezzione di fulmini, armadi di cuntrollu in situ, cullizzioni di informazioni è trasfurmazioni è equipaghji di trasmissione di rete, zona di pesatura è rilevazione non-stop, marcatura di segni di trafficu è facilità di supportu rilativi.
3. A piattaforma di gestione di l'infurmazioni (cumprese l'applicazione diretta) di u veiculu di trasportu back-end hè generalmente cumpostu da e plataformi di gestione di l'infurmazioni (cumprese l'applicazione diretta) di u cuntatu (distrettu), municipale è provinciale.
2. Requisiti funziunali
1. Requisiti funziunali per l'equipaggiu di pesatura non-stop
1.1 Gamma di velocità di funziunamentu
A gamma di velocità di l'equipaggiu di pesatura non-stop hè di (0,5 ~ 100) km / h per i veiculi di merci per passà per l'area di rilevazione non-stop.
1.2 Livellu di precisione di u pesu tutale di u veiculu
(1) L'errore massimu permissibile di a pesatura di u pesu tutale di u veiculu è di a carica in a gamma di velocità di operazione permessa di l'equipaggiu di pesatura non-stop ùn deve esse più bassu di e disposizioni è i requisiti di u livellu di precisione 5 è 10 in u JJG 907 "Regulamenti di verificazione di l'apparechju di pesatura automatica di i veiculi di strada dinamica" (Table 2-1).
Tabella 2-1 Errore massimu permissibile di a pesata dinamica di u pesu tutale di u veiculu
(2) Quandu u veiculu di merci passa per l'area di rilevazione di pesatura non-stop cù cumpurtamenti di guida anormali, cum'è accelerazione è decelerazione frequenti, scala di salta, arrestu, curvatura S, traversata, linea di pressione, guida inversa o stop-and-go in un cortu piriudu di tempu, u livellu di precisione di u pesu tutale di u veiculu di l'equipaggiu di pesatura non-stop ùn deve esse più bassu di e disposizioni è i requisiti di a Table 2-1. (Pressà i corsi è guidà in a direzzione opposta sò impurtanti).
1.3 A cellula di carica utilizata in l'equipaggiu di pesatura non-stop deve esse conformi à e disposizioni è i requisiti di GB / T7551 "Load Cell", a vita di serviziu deve esse ≥ 50 milioni di assi, è u livellu di prutezzione di a cellula di carica utilizata in non- smettere di pisà ùn deve esse menu di IP68. 。
1.4 U tempu di travagliu mediu senza prublemi di l'equipaggiu di pesatura non-stop ùn deve esse menu di 4000h, è u periodu di garanzia di i cumpunenti chjave ùn deve esse menu di 2 anni, è a vita di serviziu ùn deve esse menu di 5 anni.
1.5 Requisiti di prutezzione di u putere-off
(1) Quandu a putenza hè spenta, l'equipaggiu di pesatura non-stop deve esse capace di almacenà automaticamente i paràmetri attualmente stabiliti è l'infurmazioni di pesatura, è u tempu di almacenamentu ùn deve esse menu di 72h.
(2) In u casu di fallimentu di energia, u tempu internu di u clock di l'equipaggiu di pesatura non-stop ùn deve esse menu di 72d.
1.6 Requisiti di trattamentu anti-corrosione
E parti metalliche esposte di l'equipaggiu di pesatura non-stop deve esse trattate cù trattamentu anticorrosione in cunfurmità cù e disposizioni pertinenti di GB/T18226 "Condizioni tecniche per l'anti-corrosione di i cumpunenti d'acciaio in l'ingegneria di u trafficu stradale".
1.7 L'errore di misurazione di a velocità di u detector di u veiculu di l'equipaggiu di pesatura non-stop deve esse ≤± 1km / h, è a precisione di a rilevazione di u flussu di trafficu deve esse ≥99%.
1.8 I requisiti tecnichi per i separatori di veiculi per l'equipaggiu di pesatura senza stop sò i seguenti:
(1) A precisione di rilevazione di u numeru di assi deve esse ≥98%.
(2) L'errore di rilevazione di u spaziu di l'arbulu deve esse ≤± 10cm.
(3) A precisione di a classificazione di u veiculu deve esse ≥ 95%.
(4) U tassu di ricunniscenza cross-channel deve esse ≥98%.
1.9 A gamma applicabile di a temperatura di l'ambienti di travagliu duverebbe scuntrà -20 ° C ~ + 80 ° C, è l'indicatori tecnichi di resistenza à l'umidità ambientale duveranu risponde à i regolamenti pertinenti è i requisiti di l'equipaggiu meccanicu è elettricu esternu di JT / T817 "Requisiti Tecnici Generali è Metodi di prova per l'equipaggiu di sistema elettromeccanicu di l'autostrada ".
1.10 Misure a prova di pioggia è di polvera deve esse pigliata, è u livellu di prutezzione deve risponde à e disposizioni è esigenze di JT/T817.
2. Requisiti funziunali per l'equipaggiu di prova di a dimensione di u prufilu di u veiculu
2.1 Quandu u veiculu di trasportu passa per l'area di rilevazione di pesatura non-stop à una velocità di (0,5 ~ 100) km / h, deve esse capace di cumplettà automaticamente a rilevazione rapida in tempu reale di e dimensioni geometriche è u mudellu 3D di a lunghezza. , larghezza è altezza di u veiculu di trasportu, è pruduce i risultati d'identificazione curretta. U tempu di risposta ùn deve esse menu di 30 ms, è u tempu per compie una sola rilevazione è u risultatu di output ùn deve esse più di 5s.
2.2 A gamma di misurazione geomètrica di a lunghezza, larghezza è altezza di u veiculu di trasportu deve risponde à i requisiti di a Tabella 2-2.
Tabella 2-2 Gamma di misurazione di l'equipaggiu di prova di a dimensione di u prufilu di u veiculu
2.3 A risoluzione di a misurazione di a dimensione geomètrica di a lunghezza, a larghezza è l'altezza di u veiculu di merci ùn hè micca più di 1 mm, è l'errore di misurazione di l'equipaggiu di rilevazione di a dimensione di u veiculu deve risponde à i seguenti requisiti in a gamma di 1 ~ 100 km / velocità normale di operazione. : (in termini di velocità di corsa, deve esse coherente cù i requisiti di l'equipaggiu di pesatura dinamica precedente).
(1) Errore di lunghezza≤±500mm;
(2) Errore di larghezza≤±100mm;
(3) L'errore di l'altezza ≤± 50mm.
2.4 A frequenza di a rilevazione di spot laser di l'equipaggiu di prova di a dimensione di u prufilu di u veiculu deve esse ≥1kHz, è duverebbe avè 9 tippi di mudelli di veiculi è funzioni di rilevazione di a velocità di u veiculu specificate in u veiculu GB1589 "Dimensione di contorno, carica di l'assi è limiti di qualità di l'automobile, Rimorchi è Treni Automobile ".
2.5 Duverebbe avè e funzioni di veiculi di trasportu paralleli, ghjudiziu di statu di guida in S-bend, schermatura di materiale neru è alta riflettività di materiale di carica di veiculi di prufilu di rilevazione di dimensione geomètrica.
2.6 deve avè a classificazione di mudelli di veiculi di merci, u voluminu di u trafficu, a velocità di u locu, a distanza di u tempu di fronte, seguitu a percentuale di vittura, u spaziu frontale, e funzioni di rilevazione di l'occupazione di u tempu. È a precisione di classificazione di i mudelli di veiculi di trasportu deve esse ≥ 95%.
2.7 A gamma applicabile di a temperatura di l'ambienti di travagliu duverebbe scuntrà -20 °C ~ +55 °C, è l'indicatori tecnichi di resistenza à l'umidità ambientale duveranu risponde à i regolamenti pertinenti è i requisiti di l'equipaggiu meccanicu è elettricu outdoor di JT/T817 "Requisiti Tecnici Generali è Metodi di prova per l'equipaggiu di sistema elettromeccanicu di l'autostrada ".
2.8 L'equipaggiu di prova di a dimensione di u prufilu di u veiculu laser deve esse stallatu cù un gantry cù un canale di mantenimentu
2.9 U livellu di prutezzione di l'equipaggiu di prova di a dimensione di u prufilu di u veiculu ùn deve esse menu di IP67.
3. Requisiti funziunali per l'equipaggiu di ricunniscenza è di cattura di licenze
3.1 I requisiti funzionali di l'equipaggiu di ricunniscenza è di cattura di a targa deve risponde à e disposizioni è i requisiti pertinenti di GB / T 28649 "Sistema d'identificazione automatica per i targhe di i veiculi".
3.2 L'equipaggiu di ricunniscenza è di cattura di a targhetta deve esse equipatu di una luce di riempimentu o di una luce lampeggiante, chì deve esse capace di catturà chjaramente u numeru di u veiculu chì passa per l'area di rilevazione di pesatura non-stop in ogni cundizione climatica, è pruduce u risultatu d'identificazione curretta.
3.3 L'equipaggiu di ricunniscenza di a targa è di cattura deve ≥ 99% di a precisione di ricunniscenza di a targa durante u ghjornu, è a precisione ≥95% di a ricunniscenza di a targa di notte, è u tempu di ricunniscenza ùn deve esse più di 300 ms.
3.4 L'imaghjini di a targa di u numeru di u veiculu di trasportu raccolti deve esse chjaramente in u formatu JPG di larghezza completa, è u risultatu di ricunniscenza deve include u tempu di ricunniscenza, u culore di a targa, etc.
3.5 di ricunniscenza targhetta cattura pixel image ùn deve esse menu cà 5 milioni, altri pixel image cattura ùn deve esse menu di 3 milioni, i veiculi di trasportu attraversu l'area di rilevazione non-stop di pesatura, deve catturà u fronte di u veiculu, dui lati di u veìculu è a parte posteriore di u veiculu un totale di micca menu di 4 imagine in alta definizione.
3.6 Sicondu l'infurmazioni di l'imaghjini in alta definizione di fronte, l'area di a targa di u veiculu di trasportu, e caratteristiche di u fronte è di a cabina, u culore di fronte, etc., deve esse capace di distinguerà chjaramente u numeru di assi, u culore di u corpu, è a situazione di basa di i merchenzie trasportate secondu l'infurmazioni di l'imaghjini in alta definizione nantu à u latu di u veiculu; secondu l'infurmazioni di l'imaghjini in alta definizione di a parte posteriore di u veiculu, ponu esse distinti u numeru di a targa di a cuda, u culore di u corpu è altre informazioni.
3.7 Ogni maghjina deve esse sovrapposta cù informazioni cum'è a data di rilevazione, u tempu di prova, u locu di prova, u pesu tutale di u veiculu è a carica, dimensioni di u veiculu, u numeru di l'equipaggiu forensicu di l'imaghjini, l'anti-falsificazione è altre informazioni.
3.8 A larghezza di banda di u canali di trasmissione di l'infurmazioni di l'imaghjini catturati ùn deve esse menu di 10Mbps.
3.9 Si deve avè funzioni auto-verifica di culpè cum'è cumunicazione anormali è fallimentu putenza.
3.10 A gamma applicabile di a temperatura di l'ambienti di travagliu duverebbe scuntrà -20 °C ~ +55 °C, è l'indicatori tecnichi di resistenza à l'umidità ambientale duveranu risponde à i regolamenti pertinenti è i requisiti di l'equipaggiu meccanicu è elettricu outdoor di JT/T817 "Requisiti Tecnici Generali è Metodi di prova per l'equipaggiu di sistema elettromeccanicu di l'autostrada ".
3.11 U livellu di prutezzione di l'equipaggiu di ricunniscenza è di cattura di a targa ùn deve esse menu di IP67.
4 Requisiti Funziunali di l'equipaggiu di surviglianza video
Camera di surviglianza video 4.1 deve avè a funzione di camera infrared di ghjornu è di notte, è deve esse capace di non-stop pisà a zona di rilevazione di a funzione di camera all-round, è salvà micca menu di 10s di dati video di raccolta di evidenza di evidenza illegale di veìculu di trasportu.
4.2 Hè deve avè e funzioni di autodiagnosi, calibrazione di u campu di vista è compensazione automatica.
4.3 L'imaghjini video forensichi ùn deve esse micca menu di 3 milioni di pixel, è deve esse chjaru è stabile.
4.4 Deve avè a funzione di rotazione è zoom, è a rotazione horizontale è verticale è u zoom lente pò esse realizatu secondu u cumandamentu di cuntrollu.
4.5 Si deve avè a funzione di pulizziari è caccià i lampi di nebbia di pioggia è di ghiacciata, è deve esse capaci di pulizziari, calore è scongelà a tappa protettiva in u tempu.
4.6 L'imaghjini video forensichi duveranu esse trasmessi à a gestione di l'infurmazioni nantu à u livellu di u cuntatu (città) è a piattaforma di applicazione diretta in tempu reale.
4.7 L'equipaggiu di surviglianza video è altri indicatori tecnichi di i so accessori anu da risponde à e disposizioni pertinenti è i requisiti di GA/T995.
4.8 A gamma applicabile di a temperatura di l'ambienti di travagliu deve risponde à -20 ° C ~ + 55 ° C, è l'indicatori tecnichi di resistenza à l'umidità ambientale duveranu risponde à i regolamenti pertinenti è i requisiti di l'equipaggiu meccanicu è elettricu outdoor di JT / T817 "Requisiti Tecnici Generali è Metodi di prova per l'equipaggiu di sistema elettromeccanicu di l'autostrada ".
5 Requisiti funziunali per l'equipaggiu di publicazione di l'infurmazioni
5.1 Si deve esse capaci di liberà infurmazione vera-tempu nantu à u sopracarcu di u veiculu à u cunduttore di u veìculu illegale di overload.
5.2 Hè da esse capace di publicà è di vede infurmazioni cum'è l'alternanza di testu è u scrolling.
5.3 L'indicatori funziunali principali è l'indicatori tecnichi di i segni di l'informazioni variabili di l'autostrada LED anu da risponde à e disposizioni pertinenti è i requisiti di GB / T23828 "Segni d'infurmazioni Variable LED Highway".
5.4 Doppia culonna tippu gantry autostrada LED infurmazione variabile schermu di visualizazione di segnu cumunimenti usatu spazii pixel pò esse sceltu: 10mm, 16mm è 25mm. A dimensione di l'area di visualizazione di quattru corsi è sei corsi pò esse 10 metri quadrati è 14 metri quadrati rispettivamente. U furmatu di cuntenutu di visualizazione pò esse 1 fila è 14 colonne.
5.5 A spaziatura di pixel di l'autostrada di una sola colonna LED di a visualizazione di u segnu d'infurmazioni variabili pò esse sceltu: 10mm, 16mm è 25mm. A dimensione di u screnu pò esse sceltu da 6 metri quatratu è 11 metri quatratu. U furmatu di cuntenutu di visualizazione pò esse 4 fila è 9 colonne.
5.6 U disignu è l'impostazione di i segni d'informazione variabile di l'autostrada LED è a distanza di ricunniscenza visuale duverebbe cunsiderà cumplettamente a velocità attuale è i bisogni di ricunniscenza visuale di i veiculi di trasportu in a sezione stradale, è risponde à e disposizioni è esigenze pertinenti di GB/T23828 "Highway LED Variable Information segni".
6 Requisiti per l'installazione di i segni di trafficu
6.1 Installa un segnu di trafficu per entre in a "zona di pesatura è rilevazione non-stop" à una distanza di micca menu di 200 metri davanti à l'area di rilevazione di pesatura non-stop.
6.2 Installa un segnu di trafficu "senza cambiu di corsia" à micca menu di 150 metri davanti à l'area di rilevazione di pesatura senza stop.
6.3 Stallà un segnu di trafficu di "Allevà a pruibizione di cambià di corsia" à una distanza di micca menu di 200 metri daretu à l'area di rilevazione di pesatura senza stop.
6.4 L'installazione di i segni di trafficu in l'area di rilevazione di pesatura non-stop deve esse conformi à u disignu è i requisiti di GB5768 "Segnali di trafficu stradale è marcati".
7. Requisiti per l'equipaggiu di alimentazione è a terra di prutezzione di u lampu
7.1 U sistema di cullizzioni di l'infurmazioni è di u forensicu di sovraccarico deve esse equipatu di linee di alimentazione stabile è affidabile, chì anu da esse capace di risponde à i requisiti di l'operazione di alimentazione ininterrotta di 24 ore.
7.2 E misure di prutezzione di i lampi è di sopratensione necessarie sò state prese per l'interfaccia di alimentazione è l'interfaccia di cuntrollu di u sistema di cullizzioni di l'infurmazioni è di u sistema forensicu di sovraccarichi è cumpunenti cunnessi, è e misure protettive devenu esse conformi à e disposizioni è i requisiti pertinenti di JT/T817 "Requisiti Tecnici Generali". è i metudi di prova per l'equipaggiu di u sistema elettromeccanicu di l'autostrada ".
7.3 U sistema di cullizzioni d'infurmazioni è forensics overload deve aduttà un metudu di terra vicinu à un puntu, è u metudu di terra parallela DC deve esse aduttatu.
7.4 A prutezzione di fulmini è a resistenza elettrica di l'equipaggiu di cullizzioni di l'infurmazioni di sopracarga è di l'equipaggiu forensicu deve esse ≤ 10 Ω, è a resistenza di terra protettiva deve esse ≤ 4 Ω.
8 Requisiti funziunali di l'armadiu di cuntrollu di campu
8.1 L'armadiu di cuntrollu in situ cunfiguratu cù u sistema di cullizzioni di l'infurmazioni è di u forensicu di sovraccarico deve esse capaci di almacenà processori di acquisizione di dati, detectors di veiculi, switches di rete è altri equipaghji. Si avissi a èssiri in gradu di upload l 'infurmazione di overload camion à u Dipartimentu Pruvinciali di Trasporti Information Center Traffic Comprehensive Administrative Direct Enforcement Platform, è esse in gradu di trasmette l 'infurmazione overload camion à l' autostrada LED segnu infurmazione variàbbili in tempu reale per liberazione è mostra.
8.2 L'armadiu di cuntrollu deve esse cuncepitu cù un segellu di chassis di doppia strata, chì pò prevene efficacemente a polvera è a pioggia, è hà un sistema di cuntrollu di temperatura indipendente.
8.3 L'armadiu di cuntrollu deve esse cuncepitu cù slot per facilità l'espansione di e funzioni.
8.4 L'armadiu di cuntrollu deve esse equipatu cù l'equipaggiu di prutezzione di a sicurità di dati per evità a fuga di dati di rilevazione eccessivi.
9. Requisiti per a creazione di spazii di pesatura non-stop per a sovraccarichi di l'autostrada
9.1 L'area di rilevazione di pesatura non-stop hè cumposta da u trasportatore di l'equipaggiu di pesatura non-stop (sensore di cristalli di quartz) è e so sezioni di guida à l'estremità frontale è posteriore (secondu a superficia stradale indurita di 30 metri in fronte è 15 metri in u back) (Figura 2-1).
Figura 2-1 Diagramma schematicu di a zona di pisata non-stop
9.2 U locu di l'area di pesatura è di prova non-stop ùn deve esse situatu in pianu, u raghju di a curva longitudinale hè chjuca, a distanza di vista hè povera è a longa discesa è altre sezioni di strada, è l'indicatori lineari duveranu scuntrà l'ASTM. E1318 "Specificazioni Standard per i Sistemi di Pesatura-In-Movimentu di l'Autostrada (WIM) cù Requisiti d'Usuariu è Test". I metudi, i requisiti specifichi sò i seguenti:
(1) U raghju di rotazione di a linea centrale di a strada di a sezione di guida di 60 m è a sezione di a strada di guida posteriore di 30 m in l'area di rilevazione di pesatura non-stop deve esse ≥ 1,7 km.
(2) L'inclinazione longitudinale di a superficia di a strada in a sezione di guida di fronte di 60m è a sezione di a strada di guida di 30m posteriore in a zona di rilevazione di pesatura non-stop deve esse ≤2%.
(3) U valore di a pente trasversale di u pavimentu i di a sezione di strada di guida di fronte 60m è a sezione di strada di guida di 30m posteriore di l'area di rilevazione di pesatura non-stop duveranu scuntrà 1% ≤ i ≤ 2%.
(4) Ùn deve esse micca ostaculi chì bloccanu a linea di vista di u cunduttore in a sezione di a strada di guida di 150 m prima di l'area di rilevazione di pesatura non-stop.
(5) A distanza trà u locu di l'area di pesatura è rilevazione non-stop è l'entrata è l'uscita di u tunnel di l'autostrada nantu à a stessa seccione di strada ùn deve esse menu di 2 km è ùn deve esse menu di 1 km.
(6) L'errore horizontale di a cunnessione trà u sensoru è a superficia stradale ùn hè micca più altu di 0,1 mm
9.3 Per assicurà l'accuratezza di i dati di pesatura non-stop è a sicurezza di guida, l'isolamentu di a strada di a strada di a sezione di guida di 60m di fronte è di a sezione di strada di guida di 30m posteriore di l'area di rilevazione di pesatura non-stop deve esse isolata da una linea solida.
9.4 Zona non-stop di pesatura è teste per guidà a custruzzione di sezioni stradali
(1) A strada di a seccione di a strada di guida deve esse stabile, è u coefficient di attritu di u pavimentu deve risponde à i requisiti di cuncepimentu di a seccione di strada.
(2) A superficia di u pavimentu di a seccione di a strada di guida deve esse liscia è compatta, è u pavimentu di l'asfaltu ùn deve esse micca ruts, potholes, subsidence, congestion, cracks, network cracks, and bulges, è u pavimentu di cimentu ùn deve micca staggered, rottu. platti, subsidenza, accumulazione di fangu è altre malatie. A piattezza di u pavimentu di cimentu di cimentu è di u pavimentu di cimentu asfaltatu deve risponde à e disposizioni è i requisiti pertinenti di JTGF80-1 "Norme d'ispezione è di valutazione di qualità di l'ingegneria stradale".
(3) A larghezza di a superficia di a strada di a seccione di a strada di guida deve esse capace di sustene u passaghju normale di u veiculu di trasportu più largu in a gamma di pesa.
(4) A linea centrale di u pavimentu in l'area di pesatura è di prova non-stop deve esse isolata da linee solidi doppiu gialli (single yellow), è a linea di demarcazione di a strada deve esse isolata da linee solide bianche.
3. Protokollu interfaccia è esigenze furmatu di dati
U protocolu di l'interfaccia è u formatu di dati di u sistema di rilevazione senza arrestu di l'autostrada deve risponde à e disposizioni è i requisiti pertinenti di u "Planu di Disegnu di Ingegneria di l'Amministrazione Amministrativa Directa di Fujian per assicurà l'interconnessione è a spartera d'infurmazioni trà u conte (distrettu), municipale è municipale. Piattaforme provinciale di gestione di l'infurmazioni di sovraccarichi (cumprese l'applicazione diretta).
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