Introduzione
SHOEDGOING illegale è a soppondenza di camioni micca solu distrugge e strade è e facilità di u piscina, ma ancu causanu accidenti di u trafficu di a strada è a prupietà di e persone. Sicondu l'statistiche, più di u 80% di l'accidenti di u trafficu di a strada causati da i camioni sò in relazione cù u trasportu overload è soprattuttu.
U modu tradiziunale di u cuntrollu di u trasportu tradiziunale hà una bassa efficienza di u trasportu, chì hè faciule da causà u fenomenu di u modalità di cuntrollu di u puntu di rilevazione di u puntu di rilevazione I veiculi chì passavanu intornu à l'orologio, in modu di ottene u cuntrollu precisu è efficiente è i veiculi eccessivi è eccessivi. Per rinfachjera u guvernanza di cumportamentu di trasportu soprattuttu, assicure a sicurità è a vita di e persone, u sistema di strada hè stata prumove completo è applicata a rimarca I risultati, è u cuntrollu di l'autostrada di l'autostrada hè stata cuntrullata in 0,5%, è l'overrun illegale è a sopracarica di l'automobilità ordinarie sò stati effittivamenti curvatu.
U quadru di u sistema di l'informatore direttu
1. Framework è funzioni di u sistema di guvernanza
U modalità di l'applicazione direttu si riferisce à a dati automaticu di e dati pertinenti cum'è u pesu di passà i veiculi per via di a piscosa equipaghjenza di alta è precisazione è trasportati è u significatu di scientificu è tecnicu Ottene evidenza, è notificà è trattà cun elli dopu.
U sistema d'infurmazione Naziunale di Rete hè organizzata è custruitu da u ministeru chì i dati di u sistema pruvucale sò custodati è risparmii impurtanti di cummerciale è effettivamente u guvernamentu travaglià; U prughjettu di livellu provinciale deve esse urganizatu è custruitu da a pruvina (Regione Autononessa, Comportamentu è serviziu di a pagina In u cuntenutu, è cunnette cù u sistema di livellu ministeru.
Ridendu Zhejiang cum'è esempiu, u sistema di guvernu di a Reteburga di a pruvincia adopta una struttura di quattru capra è di a verata di trè livelli da cima à fondu, chì sò cum'è seguente:
1) Piattaforma Pruvinciale di Guvernance
Ghjoca u rolu di sei piattaforme di guvernu nasu di a pruvista di a piattaforma di u centru di dati di a pruvincia Cunnettate a reta di u Serviziu di u Guvernu Pruvinu à ottene a basa di dati di u Guvernu, è a lege Infurzione di a Personanda, è rapportanu u tempu novu amministrativu infurmazione; Docking cù u sistema di pulizzia di u trafficu per ottene infurmazioni di u veiculu di trasportu di trasportu, copia l'infurmazioni di trasportu illegale overrun Docking with the System di gestione di Trasportu per ottene infurmazioni nantu à u trasportu imprese, i veiculi di tirone, etc. Template di documentu unificatu è infurmazione basica è gestione di lista di a stazione di governanti; Realizate a lunghezza auxiliaria di una pena per un viaghju di trasportu oversizatu; Valutazione è valutazione di a operazione di e stazioni di vigilazione di a pruvincia è l'operazione di l'affari Super-Control; À traversu l'statistiche è l'analisi di a Pulitica di a Pulitica è super-guvernanza è u sustegnu quantitativu hè furnitu per l'intruduzione di a pulitica; Fornitu un sustegnu ghjuridicu pertinentemente per l'opera di guvernu in tutti i nivellu, è stabilisce una basa di visione, è stabilisce una basa di dati affare à quella livellu di Pruvincia di Contiali.
2) Prefetture-Livellu Governance Super Modulu
Resporibile per a gestione completica di l'infurmazioni di l'impresa basica in a ghjuridizione in ezziunariu statìstica, a dolu di a lege di a cità amministrativa, Inspectionia è valutazione di a cità lucale.
3) Distrittu è Guandranza di Governance County Super
Riceve è almacenà i dati di i posti di rilevazione di i diversi in a ghjuridizione (cumprese tutti i beni di dati di rilevazione di rilevazione di rimpiazzamentu. Recullite / Revisione / Conferma i dati illegali in a zona, archiviu di fugliale, è statistiche pertinenti, analisi è affissà in u distrittu è County.
4) Stazioni di l'ispezione di l'ispezione direttu
À traversu u pesu di dittu è à catturà l'equipaggiu forensici stallatu nantu à a strada, u pesu, piattu di licenza è altre informazioni pertinenti di u camione di passendu.
2. Cumpusizioni è Funzione di u Sistema di Infurzione Direct
L'equipamentu cortu di u sistema di risone di l'errore (vede a Figura 1) Equipamentu principalmente per eraghjoli automatici, cattura di rilevazione, materiale di notificazione illuminazione, materiale di cumportamentu illegale, etc.
1) Equipamentu per pesu: cumpressi sensori di pesu, cuntrollu di pesi (distribuitori industriali), distribuitori di carrizione, etc. pò esse verificati da a dumanda di misurazione qualificata per rètile
2) Ricunniscenza alta-definizione: usata per cullà imàgine di veiculi, cumprese e di e pirate di licenza, cundizioni di u corpu è i culori chì ponu identificà i veiculi.
3) L'equipaggiu di i video
4) L'equipaggiu di liberazione di l'infurmazioni: À traversu l'infurmazioni di l'infurmazioni variabili, u veiculu pò esse emessu in u tempu reale per rimpiazzà l'avvisu, è guidà u camion di scaricamentu per scaricà.
Disignu di i punti di rilevazione di l'impiegazione diretta
Selezzione di u situ di Prughjettu
Per migliurà l'efficacità di a stazioni d'ispezione di l'overcessione di l'ordine direttu in cunfurmità è di u principiu di a pianificazione generale è una divisione unizzata ", è a priorità duveranu esse datu à e strade: e seguenti caratteristiche:
1) Camioni sò seriamente overrun o camioni anu da passà per a strada;
2) E strade cunnesse à i ponti prutetti chjave;
3) cunfini provinciali, cunfine mundiali è altre spazii amministrative di ghjunti a traduzzione;
4) E strade rurale chì sò faciuli per i veiculi.
2. Pesa u disignu di Facilità
2.1. Scali dinamichi scali
A scala di u camione di Dyamica hè un strumentu di pesa automaticu utilizatu per misurà a massa longitudinale (pesu bruttu) è carica di l'assi, è a vittura chì u veiculu hà carricatu
U dispusitivu, a parte di trasfurmazione di dati è u strumentu di visualizazione sò cumposti, induve a parte di trasfurmazione di dati hè generalmente pensatu in a forma di un cabinet di cuntrollu. Sicondu i sfarenti trasportatori, scali di caminu dinamicu, u tipu di carica, u tipu di carica doppiu, tipu di fucile, u tippu di u gruppu U principiu di travagliu di u trasportu elettricu chì u trasportamentu elettricu quandu u trasportatore porta a carica di u vittura attraversà a massa è si pò divisa in a docce di u tipu è u scrive strace Tipu.
Sutta a cundizione di scuntrà i requisiti di a precisione di retazione, a scala di reta adatta, è l'usu di a nova tecnulugia attacca cù equipaghjate è in linea cù normazioni, è u Camions chì ponu esse quadrati è passati per mezu di a zona di rilevazione di u pesu micca di piantà pò esse separati accuratamente.
2.2. Implementazione di equipaghji Outfield
A Figura 2 hè un diagrama tipicu di e stazioni di l'informetimentu direttu, è a Tabella 1 hè i bisogni funziunali di l'equipaggiu principali. Quandu u pinu di retazione di risicuru di rifiutazione hè seting nantu à una sola strada di pavimentu, una scala di camion dinamica si deve situà a strada, è sì tutta a sezione croce ùn pò micca esse stallata per via di e cundizioni, isolatione una strada di guida è equitazione deve esse aghjuntu per evità i veiculi evunavanu u pesu.
Figura 2. Diagrama tipicu di a stazione di l'informatore direttu
Tabella 1.Phezza di i requisiti cumerciali
| U nome di u dispusitivu | Requisiti di Feature Chjave: | |
| 1 | Scali dinamichi scali | Pò automaticamente detect u tempu, nolò mangu, carica axle assulosa, carica totale di veiculu è cargo, rotiale è altre inforchette è altre infurmazione di u veiculu; Pò separà accuratamente u modu di fila à traversu u veiculu di trasportu; Pò trattà cù u statu di guida anormale di i veiculi di trasportu cum'è u cambiamentu di u pista è a rottura di velocità; Pò trasmette u camion di fronte à l'informazione di u front-end à u sistema di gestione in u tempu reale; Pò scuntrà u travagliu ininterrottu u travagliu cuntinuu in u statu unattendente; Duverebbe avè una funzione auto-teste di Fault |
| 2 | Licenza Piattu ricunniscenza è attrezzature cattura | duverebbe esse equipatu cun una luce luminosa o luminosa luminosa; Pò chjarà à captire u numeru di u permessu, hà cunsigliatu di cunfigurazione per aduprà una luce di pienu di trè in-one per evitari contribuzione ligera; Capacità di catturà l'imàgine di i piani di u valore di u veiculu di u veiculu in u format JPG pienu Ci deve esse capace di catturà 1 stampa di alta definizione di u fronte, è secondu l'infurmazione di stampa, deve esse capace di chjaramente a zona di u permessu di u veiculu di a Licenza, è u culore di u fronte, è u culore di u fronte, è u culore di u fronte di a vittura; L'identificazione d'identificazione è captificazione di u veiculu deve esse capace di catturà l'imaghjina di u veiculu chì passa à a pesa di u mondu da u latu di multipu da u latu di l'assequità, U culore di u corpu, è a situazione basta di i beni trasportate sicondu l'infurmazioni di l'imagine; L'identificazione di u veiculu è l'equipaggiu di cattura anu da fà a funzione di l'inspezione di Fault; U dispusitivu di cattura di l'avvenimentu anormale sustene a funzione di rilevazione di a linea di trasportu anormale è a linea di compaczione. |
| 3 | ACHICIERE SURDATALANZA | L'imaghjini forensiche anu da esse almenu 2 milioni di pixel è deve esse a prova di a tamper. |
| 4 | Equipaghjamentu di Publicing d'infurmazione | Ci deve esse capace di liberà u veiculu di rilevazione sopraveru à u cunduru di u veiculu di u trascuratore in tempu revu, deve esse capace di rializà a alternazione di u testu, scrolling i metudi di u dispustu. |
Quandu un veiculu hè detectatu d'esse suspettatu d'esse superaratu, a pianificazione di a licenza serà affissatu da una capacità d'infurmazione è di u veiculu serà dirigitu à un castellu di un trasportu grasso di trasportu vicinu à a trasfurmazione. A distanza di apparizione trà l'infurmazioni di l'infurmazione è di a scala di camicera dinamica deve in opera i requisiti, è hè cunsigliatu di sceglie u tippu di cummentazione variabile adratta sicondu e cundizioni di a strada; Quandu a distanza trà l'infurmazioni di l'infurmazioni è a scala di u camion dinamicu ùn risponde à e cundizioni di visità di u driver, hè cunsigliatu di limità a velocità di u camionu di l'angle U tempu di visibilità di u cunduttore.
3. Design di misure per riduce i pesi di errori
Sicondu i requisiti di a Diversa divisione in u standard di pena, in u casu di a rapidità di u Running di 1 ~ 801M / h, u pesu totale di u rappresente di u nivellu di precisione di 10, è u U percentuale di u veru valore accunsentutu di u pesu tutale di u veiculu ùn supera l'errore di a prima inspezione è inspezione successiva
± 5,00%, è l'errore di a prova in usu ùn supera micca ± 10,0%.
Per riduce l'errore causatu da i fattori di pavimenti per pisà, u pavimentu in a zona chì afecta u pesu prima è dopu à a stazione di l'attenzione diretta à seguite i seguenti esigenze:
1) A pista longitudininale ùn deve esse più di 2%, è a pendella laterale di u pavimentu ùn deve esse più di 2%;
2) Quandu nantu à u pavimentu di u cimentu, una cumunicazione di deformazione, una canna è un filler sò disposti trà u cimentu di u cimentu di u spinu è u pavimentu di cimentu esistenti;
3) Quandu nantu à u pavimentu d'asfaltu, una transizione gradiente hè aduttata trà u cimentu di u cimentu di u spine è u cursu di superficie asfaltata esistente. Stazione d'eseguitu di direzzione
I punti di selezzione duverà evità di esse stallati nantu à e seguenti sezioni di strada:
1) a sezione stradale in u 200 m da l'intersezione di u livellu;
2) U numaru di carri cambiamenti in a sezione stradale;
3) Overpass (influenza aerodinamica) è l'avvicinamentu di e sezzioni di uniformità;
4) Sezioni di i ponti o altre strutture chì anu una impattu dinamica nantu à i veiculi;
5) Sezioni sottu o vicinu e stazioni di trasmissione radio è piste ferroviaria in linee di putere di alta tensione.
Inoltre, per riduce l'errore di pesure causata da u cumpurtamentu di u veiculu, e seguenti misure si deve esse pigliate in a sezione di pesu:
1) Quandu a strada di guida hè multi-pena, a strada dividia dividia aduttà una linea solida, è i veiculi sò pruibiti di cambià e strade;
2) Quandu l'allinjamentu di a sezione Strada hè bona è faciule da a velocità, stabilisce u limitu di u limitu di velocità di velocità davanti à a zona di rilevazione di u pesu;
3) In ordine per sfraccià i cumpurtamenti di guida chì evadevanu a piena di e chjappi di u licenza, cunducendu in a direzione sbagliata, è a codazione di cattura è d'identificazione illegale.
Cunclusione
Sumares, u layout di i punti di rilevazione di i pratichi di l'accrensamentu direttu duverà cumprendivamente a rete completa dopu a rete stradale regiunale, è u disignu di riduttighjà l'erroni di a situazione di a strada per rifugna l'errori in u prucessu di operazione è di mantenimentu. Per riduce u costu di u costu di pesu in-metrizione, in più di a pianificazione generale di l'attualità di lieut, hè invece di chiarda a gestione è l'anguli, è sforzi per rivozione cumpurtamentu da a fonte.
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