U sensore di u triminu di cet-831111hè un strumentu di altu performance cuncepitu per racolta dati di u trafficu. Sia installatu permanentemente o temporaneamente, u cet-8311 pò esse installatu in a strada, sottu à a strada, furnisce infurmazioni di u trafficu precisu. A so struttura unica è u disignu flat si permettenu di cunfurmà à u prufilu di strada, riduce u rumore di strada, è migliurà a precisione è l'affidabilità di a cullizzioni di dati.
Dui tipi per u sensore di trafficu di Cet-8311:
CLASSE I (PESU IN MOTION, WIM): Situatu - Applicazioni pisurezza dinamiche, cù una consistenza di outpptazione di ± 7%, adattendu per e applicazioni chì necessendu dati di pesci di pesci di pesci di pesci di pesci di high-piedi.
Class II (Classificazione): Adupratu per u veiculu Contabile, classificazione, è rilevazione di velocità, cun una coerenza di output di ± 20%. Hè più ecunomicu è adattatu per applicazioni di gestione di altu trafficu.
Caratteristiche principali di u sensore di trafficu di cet-8311
1. Includite micca, senza cumpunenti elettronichi, materiali generazione l'electricità sottu à l'impattu.
2. Rendimentu in una misura dinamica, rilevate l'infurmazioni di l'asse di l'assulazione in u tempu reale, cù a separazione precisa di a separazione di l'asse cuntinua.
Installazione 3.Simple cù danni stradali minimi, chì esige una trinchera di 20 × 30 mm.
4.integratu cù a strada, affettata da pioggia, neve, ghiaccio, senza mantenimentu necessariu.
5.Installatu scorri cù a superficia stradale, assicurendu u passaghju liscu per i veiculi.
6,Parallel processatu cù u sensore è u modulu di trasfurmazioni, assicurendu a manipulazione di dati veloci.
7. U Sensore hè incrustatu in a strada è a terra falà per stà à lavà cù a superficia di a strada. U modulu di trasfurmazione di u sensore opera in parallelu, chì permette di trasfurmazioni di dati veloci senza mancati o falsi deteczioni. U sensore catture accuratamente i segnali elettrici nantu à e distanze longu.
8.Effettivamente isolà a pressione horizontale, assicuranza a rilevazione di forza verticale precisa.
9.Long Vita, nisuna prutezzione esterna necessaria, capace di riscaldà più di 40 milioni di passi di l'assulli.
10.Suitable per larghezza larghezza.
11.Aghjunghje à i cambiamenti di a superficia stradale senza affettà l'analisi di dati.
I paràmetri principali di u sensore di trafficu di Cet-8311111
Cumpagnia Output | ± 20% per a classe II (classificazione) ± 7% per a classe I (pesu in muvimentu) |
Marenza di temperatura Operativa | -40 ℃~85 ℃; |
Sensibilità in temperatura | 0,2% / ℃; |
Livellu tipicu di output | À 25ºC, aduprendu 250mm * 6,3mm gomma di gomma, pressendu a forza 500kg, punta di punta 11-13v |
Coefficiente piezoelectricu | 22 PC / N |
Centru Core | 16 Gauge, flat, platuna, d'argentu di l'argentu di u Fiura di Coppe |
Materiale piezoelettric | Film spirale pvf shDcet frezoelectrica |
Guaina esterna | 0.4mm grossu |
Cable di signale passivu | Rg58a / u cù guaia poletilia di alta densità, pò esse direttamente enterratu; diametru esternu 4mm, capacitanza valutata 132pf / m |
Vita di u pruduttu | > 40 à 100 milioni di tempi Axle |
Capacità | 3.3m, 40m cable, 18,5nf |
Resistenza Insulazione | DC 500v> 2.000mω |
Pattu di | I sensori sò imballati 2 per scatula (520 × 520 × 145mm di carta di carta) |
Parentesi installazione | Include parentesi. Un bracket per 150mm |
Dimensioni sensori | 1.6mm * 6.3mm, ± 1,5% |
Dimensione di slot installazione | 20mm × 30mm |

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Tempu di Post: Nov-05-2024